quelques ''copains'' eux aussi en maintenance.....

'notre' A320 partage son hangar avec deux 737, ex Air Mauritanie (saisis par le loueur Irlandais)

en regardant le réacteur déposé sur l'un d'entre eux, une certitude ; il y a du sable en Mauritanie...

précieusement stocké dans un espace protégé, un CFM56 attend son proche envol

un autre hote de marque, ce superbe A321 de CSA,  compagnie tcheque , dont la longueur oblige à quelques contorsions...

le nez entre 'un petit peu' dans le vestiaire, si l'on peut dire, car la taille maximale admissible dans le hangar clos est atteinte par cet avion ; au dela, il faudrait ouvrir les portes....

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petit clin d'oeil du passé.... : caché au fond du  parking maintenance d' Orly, un bel oiseau , lointain, me faisait de l'oeil :

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un superbe PBY Catalina de collection, l'hydravion favori de la Marine Américaine dans la guerre du Pacifique, également utilisé par la France dans divers roles, Aéronavale et Sécurité Civile

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dans un coin encore plus retiré du parking, face à un hangar désormais inhabité ( Air Lib....)  deux appareils ex AOM Air Lib  attendent un sort plus incertain ; 

un envol vers d'autres cieux et /ou un convoyage vers un centre de récupération pour le DC10  ou..... la destruction sur place pour le MD9x. désormais sans moteurs